В ходе прямого эфира с заместителем губернатора по промышленности, транспорту и связи Андреем Пановым, кемеровчане задали вопрос об обновлении парка троллейбусов и трамваев. Они обратили внимание замгубернатора на то, что автобусный парк обновляется, а парк электротранспорта — практически нет.
— Подвижной состав, особенно троллейбусы, сильно запущен — не выполняется даже косметический ремонт, не говоря уж о кузовном ремонте — следы коррозии на многих кузовах. И пожелание — развивайте электротранспорт, не закрывайте троллейбусы. Эти направления требуют развития! — написал в комментариях к эфиру кемеровчанин Максим Беляев, его поддержали и другие горожане.
Замгубернатора, отвечая на вопрос, отметил, что всё упирается в тарифы на перевозку. В соседних областях, по его словам, эти тарифы выше. В Кузбассе же стоимость проезда не поднималась уже достаточно давно.
— До того тариф [также] не поднимался несколько лет, и предприятия копили убытки, задолженности — в том числе за ГСМ, запчасти, электричество, которые они не могли погасить, собирая те доходы при том тарифе, который существовал. Нам пришлось выделять из бюджета деньги в помощь предприятиям, но это невозможно делать до бесконечности, — пояснил Андрей Панов.
О напомнил, про 1 100 автобусов, приобретённых для региона за последнее время. Что касается остального транспорта, на него также требуются деньги.
— Вопрос очень важный, им, конечно, будут заниматься, но нужно понимать, что требуются дополнительные финансовые средства. Угольный кризис понизил доходы области. Недополученных доходов, если посчитать по годам, — более 40 млрд рублей. Это достаточно серьёзные цифры. К сожалению, они ограничивают наши возможности, — ответил замгубернатора.
Фото: архив A42.RU
