По словам начальника аэропорта Казачинское Бориса Калинина, одной из вероятных причин крушения L-410 мог стать отказ навигационной системы.
— Он дважды заходил на посадку. Видать, навигация подводила, заходил то левой стороной, то правой стороной. Пробовал посадочными курсами 40, потом пытался посадочным 220 зайти. Когда пытался по 220, навигация увела его на 30 градусов от посадочного курса, — приводит его слова РЕН ТВ.
Погодные условия подходили для посадки, за бортом была хорошая видимость, добавил Калинин.
12 сентября L-410 совершил жёсткую посадку под Иркутском. На борту находились 16 человек, включая двух членов экипажа. Погибли четыре человека.
Как писал А42.RU, семьям погибших выплатят по миллиону рублей.
Фото: архив А42.RU
