Экс-командир воздушного судна, специалист по безопасности полётов Александр Романов в беседе с «Лентой.ру» объяснил, почему растёт число авиакатастроф.

Специалист отметил, что пилоты сейчас вынуждены работать в крайне тяжёлых условиях малого количества хорошо оснащённых аэродромов, устаревших самолётов, особенно в малой авиации. Техника часто отказывает, что часто становится причиной катастроф.

Романов считает, что проблема частоты авиакатастроф не в непрофессионализме пилотов, а в неспособности контролирующих ведомств качественно исполнять свои обязанности. Лётчики, по его словам, прилагают «колоссальные усилия» для того, чтобы соблюсти безопасность пассажиров.

— То, о чём мы говорим, — системный кризис как в малой авиации, так и во всём управлении отраслью. В таких структурах очень мало профессионалов, понимающих проблему изнутри, поскольку широко практикуются родственно-клановые назначения. Это системная беда как в авиации, так и в других отраслях, — отметил авиаэксперт.

12 сентября самолёт L-410 совершил жёсткую посадку за 4 км до населённого пункта Казачинское под Иркутском. На борту лайнера находились 16 человек, 4 человека погибли, ещё 12 пострадали.

Фото: архив А42.RU