Начальник научно-инновационного управления КемГУ Владимир Поддубиков рассказал о том, что завершение строительства Крапивинского гидроузла поможет возобновить транспортные коммуникации по реке от Томска до посёлка Зеленогорского. Это прописано в проекте и технических документах.
В настоящий момент времени судоходство в районе Кемерова по Томи невозможно из-за нарушения гидрорежима, то есть режима обмеления, который в летние месяцы не позволяет проходить по необходимым для навигации фарватерам.
Также эксперт отметил, что определённый локальный спрос на движение водным транспортом есть. Существуют отдалённые поселения, добраться к которым сложно по суше.
— И если сегодня это доступно только на маломоторных мелкокалиберных судах в целях рекреации, туризма, охоты, рыбалки, то в дальнейшем, получив возможность регулировать водность на этом отрезке, мы сможем развивать и определённые грузоперевозки, пассажироперевозки, — отметил Владимир Поддубиков.
Ранее A42.RU писал о том, что достроить Крапивинскую ГЭС возможно при определённом условии общественных слушаний.
Фото: архив A42.RU
