Заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов рассказал в своём Instagram[*], как проходит транспортная реформа в Новокузнецке. По его словам, остаются проблемы с оплатой проезда, не всегда стабильно работают валидаторы.
— Продолжаю контролировать ситуацию с работой общественного транспорта в Новокузнецке. В настоящее время у «Питеравто» автопарк укомплектован полностью. Ежедневно на линию, как и запланировано, выходит 230 машин, есть резерв. Расписание соблюдается на 98,5%, — сообщил Андрей Панов.
По его словам, в городе значительно улучшилась ситуация с кадровым дефицитом (он стал одной из причин транспортного коллапса в начале реформы). По данным на 15 января, в «Питеравто» трудоустроено 559 водителей: 337 — новокузнечане, 222 — приезжие (в частности, из других территорий Кузбасса или близлежащих городов Сибири).
— По-прежнему остаются проблемы с оплатой проезда, не всегда стабильно работают валидаторы, но, так как их несколько в салоне автобуса, и у водителя установлен терминал, то возможность оплатить у пассажира есть. Было бы желание. Но с этим как раз всё не так уж и хорошо, — написал он.
Он рассказал, что общественным транспортом Новокузнецка в день пользуется порядка 160 000 человек. При этом платят за проезд, в среднем, 75 000 горожан.
— Это меньше половины. Допустим, часть из них относится к льготным категориям, но даже при таком подсчёте получается, что порядка 40% пассажиров всё-таки ездят «зайцем». Поэтому главная задача для горадминистрации сегодня — принять меры, чтобы граждане не забывали оплачивать проезд, — написал Андрей Панов.
Фото: архив A42.RU
